Чаму аўтамабільны рэмень бяспекі захрасае пры выцягванні? Выяўленне розніцы паміж павольнай цягай і хуткай цягай!
Многія аўтаўладальнікі сутыкаліся з такой сітуацыяй: пры выцягванні аўтамабілярэмень бяспекі, часам ён захрасае і не можа быць плаўна выцягнуты; але калі цягнуць яго павольна, яго можна выцягнуць нармальна. Гэтая з'ява прымушае многіх людзей збянтэжыцца, задаючыся пытаннем аб тым, ці сарваны рамень бяспекі, ці ёсць праблемы з якасцю. Фактычна захрасанне рамяня бяспекі пры выцягванні з'яўляецца не праблемай якасці, а нармальным працоўным станам рамяня бяспекі, які цесна звязаны з прынцыпам працы ўцягвальніка рамяня бяспекі. Гэты артыкул раскажа, чаму аўтамабільны рамень бяспекі захрасае пры выцягванні, і растлумачыць розніцу паміж павольным і хуткім нацягваннем, дапаможа вам правільна выкарыстоўваць рамень бяспекі і пазбегнуць непатрэбных непаразуменняў.
Перш за ўсё, нам трэба зразумець асноўны кампанент рамяня бяспекі, які выклікае з'яву "захрасання" - уцягвальнік. Як гаварылася раней, втягиватель абсталяваны цэнтрабежнай муфтай і зубчастым вянцом, які можа рэалізоўваць два стану: свабоднае ўцягванне і аўтаматычную блакіроўку. Прычына таго, што рамень бяспекі захрасае пры выцягванні, заключаецца ў спрацоўванні цэнтрабежнай муфты ўцягвальніка, што прыводзіць да блакіроўкі ўцягвальніка, што прадухіляе выцягванне лямкі. Гэта спрацоўванне цесна звязана з хуткасцю нацягвання рамяня бяспекі - хуткае нацягванне спрацуе механізм фіксацыі, а павольнае - не.
Чаму пры хуткім пацягванні спрацоўвае механізм фіксацыі? Цэнтрабежная муфта ў втягивателе пабудавана па прынцыпе інэрцыі. Калі вы хутка нацягваеце рамень бяспекі, стужка рухае катушку ўцягвальніка круціцца з высокай хуткасцю. Цэнтрабежная сіла, якая ствараецца пры кручэнні на высокай хуткасці, прымусіць блок счаплення ў цэнтрабежным счапленні выскачыць і ўвайсці ў зачапленне з зубчастым вянцом уцягвальніка. Пасля ўключэння катушка будзе заблакіравана і не можа круціцца, таму стужка не можа быць выцягнута, што прывядзе да з'явы "затрымання". Такая канструкцыя створана наўмысна — яна прызначана для забеспячэння таго, каб у выпадку аварыі аўтамабіля або рэзкага тармажэння (калі цела пасажыра хутка рухаецца наперад па інэрцыі, што эквівалентна хуткаму нацягванню рамяня бяспекі), рамень бяспекі можа быць своечасова зафіксаваны, каб «утрымаць» пасажыра.
У адрозненне ад гэтага, калі вы павольна нацягваеце рамень бяспекі, хуткасць кручэння шпулі ўцягвальніка вельмі нізкая, і цэнтрабежнай сілы, якая ствараецца, недастаткова, каб выскачыць блок счаплення. Такім чынам, цэнтрабежнае счапленне не будзе ўваходзіць у зачапленне з зубчастым вянцом, і ўцягвальнік застанецца ў вольным стане, дазваляючы плаўна выцягваць лямку. Такая канструкцыя забяспечвае камфорт пасажыра падчас нармальнага выкарыстання - вы можаце рэгуляваць даўжыню рамяня бяспекі ў адпаведнасці з формай вашага цела, і рамень бяспекі не будзе замыкацца без неабходнасці.
Варта адзначыць, што парог хуткасці спрацоўвання механізму фіксацыі ўцягвальніка усталяваны вытворцам у адпаведнасці са строгімі стандартамі. Звычайна, калі хуткасць выцягвання перавышае 250 мм/с (каля 0,9 км/г), уцягвальнік будзе заблакіраваны. Гэты парог хуткасці прызначаны для адрознення паміж звычайным павольным нацягваннем і аварыйным хуткім нацягваннем - падчас звычайнага выкарыстання мы звычайна нацягваем рэмень бяспекі з хуткасцю ніжэй за 250 мм/с, таму рэмень бяспекі не будзе заблакіраваны; толькі ў надзвычайных сітуацыях (напрыклад, пры аварыі) цела пасажыра хутка рухаецца наперад, нацягваючы рамень бяспекі з хуткасцю вышэй за 250 мм/с, і ўцягвальнік своечасова зафіксуецца.
Некаторыя аўтаўладальнікі могуць спытаць: часам рамень бяспекі захрасае нават пры павольным нацягванні, гэта праблема якасці? У большасці выпадкаў гэта не з'яўляецца праблемай якасці, але можа быць выклікана наступнымі прычынамі: па-першае, стужка рамяня бяспекі перакручана або затрымалася староннімі прадметамі (напрыклад, манетамі, абрыўкамі паперы), што ўплывае на плаўнае ўцягванне і выцягванне стужкі; па-другое, рэтрактар забруджваецца пылам або вільгаццю, што прыводзіць да павелічэння трэння паміж унутранымі кампанентамі, з-за чаго стужка лёгка захрасае; па-трэцяе, рамень бяспекі выкарыстоўваўся на працягу доўгага часу, а ўнутраныя кампаненты ўцягвальніка зношаныя, што прыводзіць да ненармальнай блакіроўкі. Калі рамень бяспекі часта закліноўвае пры павольным нацягванні, рэкамендуецца своечасова правяраць лямку і ўцягвальнік, ачышчаць ад пылу і старонніх прадметаў або пры неабходнасці замяняць рамень бяспекі.
Акрамя таго, існуе яшчэ адна сітуацыя, якая можа прывесці да закліноўвання рамяня бяспекі: пры нахіле або рэзкім павароце аўтамабіля. Калі аўтамабіль нахіляецца пад пэўным вуглом (звычайна больш за 30 градусаў) або рэзка паварочваецца, маятнікавы перамыкач у ўцягвальніку (некаторыя ўцягвальнікі абсталяваны як цэнтрабежнай муфтай, так і маятнікавым выключальнікам) спрацоўвае пад дзеяннем сілы цяжару, што прыводзіць да фіксацыі ўцягвальніка. Гэтая канструкцыя таксама забяспечвае бяспеку пасажыра - калі аўтамабіль знаходзіцца ў ненармальным стане (напрыклад, перакульваецца), рамень бяспекі можа своечасова заблакіравацца, каб абараніць пасажыра.
Падводзячы вынік, розніца паміж павольным і хуткім нацягваннем аўтамабільнага рамяня бяспекі заключаецца ў тым, ці спрацоўвае механізм фіксацыі ўцягвальніка: павольнае нацягванне (хуткасць менш за 250 мм/с) не прывядзе ў дзеянне механізм фіксацыі, і рамень бяспекі можна плаўна выцягнуць; хуткае пацягванне (хуткасць больш за 250 мм/с) прывядзе да спрацоўвання цэнтрабежнай муфты, блакіроўцы ўцягвальніка і прымусіць рамень бяспекі затрымацца. Гэта нармальны працоўны стан рамяня бяспекі, а не праблема якасці. Разуменне гэтай розніцы можа дапамагчы нам правільна выкарыстоўваць рамень бяспекі - нацягваючы рамень бяспекі, мы павінны нацягваць яго павольна, каб пазбегнуць непатрэбнага замыкання; і калі адбываецца надзвычайная сітуацыя, мы можам быць упэўнены, што рамень бяспекі будзе своечасова зафіксаваны, каб абараніць нас.
Калі вы выявіце, шторэмень бяспекічаста захрасае або не можа быць зафіксавана пры хуткім выцягванні, гэта можа быць праблемай якасці або няспраўнасцю ўцягвальніка. Рэкамендуецца своечасова звяртацца ў прафесійную аўтамайстэрню для праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, каб пераканацца ў якасці бяспекі рамяня бяспекі.